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23-02-17 來(lái)源： RCO催化燃燒設(shè)備,粉塵治理設(shè)備,環(huán)保設(shè)備廠家-鄭州騰達(dá)機(jī)械
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由于催化燃燒設(shè)備處理的是易燃易爆氣體，因此在處理過(guò)程中是有爆炸風(fēng)險(xiǎn)的，因此需要設(shè)計(jì)一些安全措施來(lái)進(jìn)行防爆，在設(shè)計(jì)錯(cuò)話燃燒的時(shí)候需要采取一些安全措施，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。
輪催化燃燒設(shè)備RCO-1.webp)
1、設(shè)置高效過(guò)濾阻火器，使得設(shè)備在高效過(guò)濾的同時(shí)能起到阻火作用，雙效一體。
2、脫附-催化燃燒系統(tǒng)同吸附系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立（單床體在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行中只能僅處于吸附狀態(tài)或脫附狀態(tài)），完全避免了脫附-催化燃燒系統(tǒng)工作時(shí)對(duì)吸附系統(tǒng)及管路的沖擊，從而杜絕了”倒灌” 現(xiàn)象的發(fā)生。
3、燃燒方式為催化燃燒，屬低溫?zé)o焰燃燒，無(wú)明產(chǎn)生。
4、嚴(yán)格控制系統(tǒng)中廢氣”VOC” 濃度低于爆炸下限1/4 (約10g/m3) ，當(dāng)廢氣濃度過(guò)高時(shí)，有警報(bào)鳴響并打開(kāi)新風(fēng)閥(參見(jiàn)脫附工藝流程圖)，立即降低濃度， 避免安全隱患。
5、催化裝置、吸附裝置均設(shè)有防爆膜片。
6、化系統(tǒng)設(shè)有旁通閥，確保車間通風(fēng)效果，方便應(yīng)急維修;系統(tǒng)設(shè)有開(kāi)始調(diào)試和應(yīng)急狀態(tài)下的手動(dòng)系統(tǒng)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。
7、設(shè)備內(nèi)設(shè)置多點(diǎn)溫控點(diǎn)，同時(shí)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
8、設(shè)備設(shè)有安全防火閥，當(dāng)設(shè)備工作過(guò)程中溫度超高時(shí)，關(guān)閉除直排閥外其它風(fēng)閥切斷設(shè)備與車間的通路，風(fēng)機(jī)停運(yùn)轉(zhuǎn)并立即充入惰性氣體防意外發(fā)生。
9、夏日高溫狀況下，通風(fēng)降溫同時(shí)充入惰性氣體，避免活性炭自然氧化反應(yīng)的條件。
10、采用換熱新鮮熱風(fēng)均勻進(jìn)入吸附箱對(duì)活性炭脫附再生。
11、繇統(tǒng)設(shè)備和風(fēng)管均良好接地，以消除靜電，并按有關(guān)規(guī)范要求安裝避雷系統(tǒng)。
12、預(yù)熱管采用遠(yuǎn)紅外加熱管。
13、催化和吸附裝置均有溫度報(bào)警統(tǒng)，并配有旁通新鮮空氣風(fēng)管以便”飛溫”時(shí)引入空氣。
14、采用保溫性能好質(zhì)輕的耐火纖維材料保溫。
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