鋼鐵行業(yè)超低排放改造現(xiàn)狀

19-02-27    來源： RCO催化燃燒設(shè)備,粉塵治理設(shè)備,環(huán)保設(shè)備廠家-鄭州騰達機械

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2018年2月，生態(tài)環(huán)境部表示將制定實施打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，啟動鋼鐵行業(yè)超低排放改造，鋼鐵行業(yè)超低排放改造正式拉開序幕，那么一年多過去了鋼鐵行業(yè)超低排放改造現(xiàn)狀如何呢？

目前，對于我國鋼鐵行業(yè)超低排放治理技術(shù)來說，脫硫技術(shù)已經(jīng)相對成熟，濕法脫硫中的石灰石-石膏法脫硫工藝及雙堿法脫硫工藝均技術(shù)成熟、脫硫效果好。我國大部分鋼鐵企業(yè)都安裝了脫硫設(shè)備，實現(xiàn)了二氧化硫的超低排放。工業(yè)粉塵治理方面，布袋除塵器的除塵效率可達99.9%以上，在環(huán)保重壓下也大多完成了粉塵的超低排放。目前鋼鐵行業(yè)超低排放改造的重點和難點在于氮氧化物治理，目前鋼鐵行業(yè)煙氣脫硝技術(shù)應用還不是很成熟。

當下主要的煙氣脫硝工藝有，SCR脫硝工藝和SNCR脫硝工藝，其中SNCR脫硝工藝脫硝效率較低，對于實現(xiàn)超低排放還是有一定的距離，而SCR脫硝工藝在火電行業(yè)超低排放改造中應用廣泛，且脫硝效率高、技術(shù)成熟。因此目前鋼鐵行業(yè)氮氧化物超低排放主要做的是SCR的應用嘗試。

鋼鐵行業(yè)氮氧化物治理較難的環(huán)節(jié)主要是焦爐煙氣脫硝及燒結(jié)煙氣脫硝。其中焦爐煙氣溫度在180-300℃之間，且成分復雜，氮氧化物含量高。SCR脫硝工藝處理焦爐煙氣遇到的問題主要是，焦爐煙氣中含有的SO2，在180-230℃之間易與氨發(fā)生反應生成硫酸銨，造成管道堵塞和設(shè)備腐蝕；其次焦爐煙氣脫硝后煙氣溫度還得保證在130℃左右，使成本較高。目前的解決措施是脫硫脫硝協(xié)同技術(shù)，先脫硫后脫硝。而燒結(jié)煙氣主要的問題在于焦爐煙氣溫度較低，不在SCR脫硝工藝需要的溫度區(qū)間之內(nèi)，SCR用于燒結(jié)煙氣脫硝時，成本過高，目前的解決措施是采用中低溫SCR脫硝工藝。

有需求就會有發(fā)展，目前我國的大氣治理技術(shù)雖然還未成熟，但鋼鐵行業(yè)的超低排放改造以及國家的環(huán)保政策就是推動大氣治理技術(shù)快速發(fā)展的動力，推動鋼鐵行業(yè)大氣治理技術(shù)向更經(jīng)濟更環(huán)保快速發(fā)展，這對我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)有著積極的意義。

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